Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay (VAECO) là công ty 100% vốn của Tổng Công ty Hàng không Việt Nam – CTCP, có trụ sở chính tại Sân bay Quốc tế Nội Bài – Hà Nội và hai cơ sở tại Tp Đà Nẵng và Tp Hồ Chí Minh. VAECO đã được Cục Hàng không Dân dụng Việt Nam (CAAV) và các nhà chức trách hàng không dân dụng hàng đầu thế giới phê chuẩn tổ chức bảo dưỡng máy bay như Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA), Cơ quan an toàn hàng không Châu Âu (EASA) và các Nhà chức trách hàng không các nước ...VAECO hiện đang cung cấp dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa, đại tu cho toàn bộ đội bay của Vietnam Airlines và hơn 80 hãng hàng không dân dụng khác trên thế giới. Để đáp ứng yêu cầu phát triển trong thời gian tới, VAECO thông báo tuyển dụng lao động, cụ thể như sau:
- Vị trí tuyển dụng:
- Làm việc tại sân bay Nội Bài:
+ Kỹ sư máy bay chuyên ngành cơ giới/bộ môn.
+ Thợ kỹ thuật máy bay chuyên ngành cơ giới/bộ môn.
+ Kỹ sư kỹ thuật phát triển.
+ Kỹ sư kiểm tra không phá hủy (NDT) và soi động cơ (BSI).
+ Chuyên viên kiểm tra viên kho.
+ Nhân viên kho.
+ Kỹ sư xây dựng mức 1.
- Làm việc tại sân bay Tân Sơn Nhất:
+ Chuyên viên kiểm tra viên kho.
+ Nhân viên kho.
- Làm việc tại sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành theo sự phân công, điều động của Công ty:
+ Kỹ sư máy bay chuyên ngành cơ giới/bộ môn.
+ Thợ kỹ thuật máy bay chuyên ngành cơ giới/bộ môn.
+ Kỹ sư kiểm tra không phá hủy (NDT) và soi động cơ (BSI).
- Tiêu chuẩn tuyển dụng, lộ trình phát triển nghề nghiệp, mô tả công việc:
2.1 Kỹ sư máy bay: a) Tiêu chuẩn:
- Là công dân Việt Nam; từ đủ 18 tuổi đến 40 tuổi (sinh từ ngày 01/01/1985 về sau); có ngoại hình phù hợp; không có thông tin án tích theo xác nhận của lý lịch tư pháp (mẫu số 2), không mắc các tệ nạn xã hội, chấp hành tốt quy định pháp luật; có lý lịch bản thân và gia đình rõ ràng; có sức khoẻ loại 1 hoặc 2 theo tiêu chuẩn phân loại sức khỏe của Bộ Y tế.
- Trình độ chuyên môn:
+ Kỹ sư kỹ thuật máy bay chuyên ngành cơ giới: Tốt nghiệp đại học trở lên các ngành cơ giới máy bay, cơ khí hàng không, kỹ thuật ô tô, kỹ thuật tàu thủy, vật liệu, cơ khí, động lực, cơ điện tử, cơ kỹ thuật,...
+ Kỹ sư kỹ thuật máy bay chuyên ngành bộ môn: Tốt nghiệp đại học trở lên các ngành điện, điện tử, điện tử viễn thông, điện tử truyền thông, đo lường điều khiển, vố tuyến điện, tự động hóa, công nghệ thông tin, tin học, máy tính,...
- Ưu tiên thí sinh đã tốt nghiệp khóa đào tạo cơ bản bảo dưỡng máy bay tại các cơ sở đào tạo được Cục Hàng không Việt Nam (CAAV), Cục Hàng không liên bang Mỹ (FAA), Cơ quan an toàn hàng không Châu Âu (EASA) phê chuẩn hoặc công nhận.
- Trình độ tiếng Anh: Có chứng chỉ tiếng Anh tối thiểu TOEIC 500/ TOEFL (paper) 470/ TOEFL CBT 120/ TOEFL IBT40/ TOEFL ITP 449/ TOEFL Essentials 4.5/ IELTS 4.5/ CEFR B1/ Aptis B1 đang còn hạn (có ngày thi không quá 02 năm đến thời điểm nộp hồ sơ) và không áp dụng hình thức thi online tại nhà (Home Edition).
b) Lộ trình phát triển:
- Đối với thí sinh chưa có chứng chỉ cơ bản bảo dưỡng tàu bay: Sau khi trúng tuyển được Công ty hỗ trợ tổ chức đào tạo khóa học cơ bản bảo dưỡng máy bay, luật, quy trình bảo dưỡng máy bay, yếu tố con người, hệ thống quản lý an toàn,…miễn phí (thời gian đào tạo 6 – 7 tháng). Sau khi kết thúc chương trình đào tạo, căn cứ vào kết quả học tập, thí sinh sẽ được lựa chọn để ký kết hợp đồng lao động.
- Khởi điểm: bảo dưỡng máy bay dưới sự hướng dẫn, giám sát của nhân viên được phê chuẩn, thu nhập bình quân hàng tháng từ 14 – 17 triệu đồng.
- Sau 2 – 3 năm, được đào tạo, tích lũy kinh nghiệm, thi đạt chứng chỉ ủy quyền mức A (CRS A): thực hiện bảo dưỡng máy bay trong phạm vi được ủy quyền, mức lương tháng từ 19 – 26 triệu đồng; thi đạt chứng chỉ Qualified Mechanic: thực hiện bảo dưỡng máy bay trong phạm vi được ủy quyền, mức lương hàng tháng từ 22 – 32 triệu đồng.
- Sau 4 – 5 năm, được đào tạo, tích lũy kinh nghiệm, thi đạt chứng chỉ ủy quyền mức B1/B2 (CRS B1/B2): thực hiện bảo dưỡng máy bay trong phạm vi được ủy quyền, mức lương hàng tháng từ 30 – 38 triệu đồng.
- Thưởng từ tháng lương thứ 13 trở đi theo tình hình sản xuất kinh doanh của Công ty.
2.2 Thợ kỹ thuật máy bay
a) Tiêu chuẩn:
- Là công dân Việt Nam; từ đủ 18 tuổi đến 40 tuổi (sinh từ ngày 01/01/1985 về sau); có ngoại hình phù hợp; không có thông tin án tích theo xác nhận của lý lịch tư pháp (mẫu số 2), không mắc các tệ nạn xã hội, chấp hành tốt quy định pháp luật; có lý lịch bản thân và gia đình rõ ràng; có sức khoẻ loại 1 hoặc 2 theo tiêu chuẩn phân loại sức khỏe của Bộ Y tế.
- Trình độ chuyên môn:
+ Thợ kỹ thuật máy bay chuyên ngành cơ giới: Tốt nghiệp trung cấp trở lên các ngành cơ giới máy bay, cơ khí hàng không, kỹ thuật ô tô, kỹ thuật tàu thủy, vật liệu, cơ khí, động lực, cơ điện tử, cơ kỹ thuật,...
+ Thợ kỹ thuật máy bay chuyên ngành bộ môn: Tốt nghiệp trung cấp trở lên các ngành điện, điện tử, điện tử viễn thông, điện tử truyền thông, đo lường điều khiển, vố tuyến điện, tự động hóa, công nghệ thông tin, tin học, máy tính,...
- Ưu tiên thí sinh đã tốt nghiệp khóa đào tạo cơ bản bảo dưỡng máy bay tại các cơ sở đào tạo được Cục Hàng không Việt Nam (CAAV), Cục Hàng không liên bang Mỹ (FAA), Cơ quan an toàn hàng không Châu Âu (EASA) phê chuẩn hoặc công nhận.
- Trình độ tiếng Anh: Có chứng chỉ tiếng Anh tối thiểu TOEIC 350/ TOEFL (paper) 400/ TOEFL CBT 63/ TOEFL IBT 29/ TOEFL ITP 359/ TOEFL Essentials 2.5/ IELTS 3.0/ CEFR A2/ Aptis A2 đang còn hạn (có ngày thi không quá 02 năm đến thời điểm nộp hồ sơ) và không áp dụng hình thức thi online tại nhà (Home Edition). Ứng viên chưa đáp ứng tiêu chuẩn tiếng Anh nêu trên vẫn được tham gia thi tuyển nếu có chứng chỉ tiếng Anh TOEIC từ 300 điểm đến dưới 350 điểm hoặc tham gia kiểm tra trình độ tiếng Anh bằng bài thi thử tiếng Anh TOEIC do IIG Việt Nam cung cấp và đạt từ 300 điểm trở lên và phải bổ sung được chứng chỉ tiếng Anh theo tiêu chuẩn trước khi ký kết hợp đồng lao động.
b) Lộ trình phát triển:
- Đối với thí sinh chưa có chứng chỉ cơ bản bảo dưỡng tàu bay: Sau khi trúng tuyển được Công ty hỗ trợ tổ chức đào tạo tiếng Anh kỹ thuật, cơ bản bảo dưỡng máy bay, luật, quy trình bảo dưỡng máy bay, yếu tố con người, hệ thống quản lý an toàn,…miễn phí (thời gian đào tạo 7 – 8 tháng). Sau khi kết thúc chương trình đào tạo, căn cứ vào kết quả học tập, thí sinh sẽ được Công ty xem xét ký kết hợp đồng lao động nếu đáp ứng điều kiện chứng chỉ tiếng Anh theo tiêu chuẩn tuyển dụng.
- Khởi điểm: Hỗ trợ công việc bảo dưỡng máy bay dưới sự hướng dẫn, kiểm tra, giám sát của người có chứng chỉ ủy quyền phù hợp. Mức lương hàng tháng từ 11 - 14 triệu đồng.
- Sau 2 – 3 năm, được đào tạo, tích lũy kinh nghiệm, thi đạt chứng chỉ ủy quyền mức A (CRS A): thực hiện bảo dưỡng máy bay trong phạm vi được ủy quyền, mức lương hàng tháng từ 19 – 26 triệu đồng. thi đạt chứng chỉ Qualified Mechanic: thực hiện bảo dưỡng máy bay trong phạm vi được ủy quyền, mức lương hàng tháng từ 25 – 28 triệu đồng.
- Sau 4 – 5 năm, được đào tạo, tích lũy kinh nghiệm, thi đạt chứng chỉ ủy quyền mức B1/B2 (CRS B1/B2): thực hiện bảo dưỡng máy bay trong phạm vi được ủy quyền, mức lương hàng tháng từ 30 – 38 triệu đồng.
- Thưởng từ tháng lương thứ 13 trở đi theo tình hình sản xuất kinh doanh của Công ty.
2.3 Kỹ sư kỹ thuật phát triển:
a) Tiêu chuẩn:
- Là công dân Việt Nam; từ đủ 18 tuổi đến 40 tuổi (sinh từ ngày 01/01/1985 về sau); có ngoại hình phù hợp; không có thông tin án tích theo xác nhận của lý lịch tư pháp (mẫu số 2), không mắc các tệ nạn xã hội, chấp hành tốt quy định pháp luật; có lý lịch bản thân và gia đình rõ ràng; có sức khoẻ loại 1 hoặc 2 theo tiêu chuẩn phân loại sức khỏe của Bộ Y tế.
- Trình độ chuyên môn: tốt nghiệp đại học trở lên các chuyên ngành: cơ khí, cơ khí hàng không, chế tạo máy, động lực, công nghệ ô tô, cơ điện tử, cơ kỹ thuật, điện, điện tử, điện tử viễn thông, tự động hóa, quản lý kỹ thuật,...
- Trình độ tiếng Anh: Có chứng chỉ tiếng Anh tối thiểu TOEIC 500/ TOEFL (paper) 470/ TOEFL CBT 120/ TOEFL IBT40/ TOEFL ITP 449/ TOEFL Essentials 4.5/ IELTS 4.5/ CEFR B1/ Aptis B1 đang còn hạn (có ngày thi không quá 02 năm đến thời điểm nộp hồ sơ) và không áp dụng hình thức thi online tại nhà (Home Edition).
b) Mô tả công việc:
- Phân tích và đánh giá dữ liệu kỹ thuật của tàu bay, đội bay.
- Triển khai giải pháp kỹ thuật và biện pháp phòng ngừa hỏng hóc tàu bay, đội bay.
- Tối ưu khai thác và cải tiến các hệ thống quản lý kỹ thuật (AMOS,…).
- Nghiên cứu phát triển, mở rộng năng định và năng lực kỹ thuật cho công ty.
- Xây dựng và triển khai các hoạt động CI, tối ưu quy trình kỹ thuật.
- Thực hiện đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số và ứng dụng AI trong kỹ thuật hàng không.
- Chủ trì/tham gia triển khai các dự án kỹ thuật của đơn vị và của công ty.
c) Mức lương sau thời gian thử việc:
- Khởi điểm: lương hàng tháng từ 14 - 17 triệu đồng.
- Được phê chuẩn kỹ sư kỹ thuật phát triển mức 1: lương hàng tháng từ 24 - 27 triệu đồng.
- Được phê chuẩn kỹ sư kỹ thuật phát triển mức 2: lương hàng tháng từ 30 - 38 triệu đồng.
- Thưởng từ tháng lương thứ 13 trở đi theo tình hình sản xuất kinh doanh của Công ty.
2.4 Kỹ sư kiểm tra không phá hủy (NDT) và soi động cơ (BSI):
a) Tiêu chuẩn:
- Là công dân Việt Nam; từ đủ 18 tuổi đến 40 tuổi (sinh từ ngày 01/01/1985 về sau); có ngoại hình phù hợp; không có thông tin án tích theo xác nhận của lý lịch tư pháp (mẫu số 2), không mắc các tệ nạn xã hội, chấp hành tốt quy định pháp luật; có lý lịch bản thân và gia đình rõ ràng; có sức khoẻ loại 1 hoặc 2 theo tiêu chuẩn phân loại sức khỏe của Bộ Y tế.
- Trình độ chuyên môn: tốt nghiệp đại học trở lên các ngành cơ khí chế tạo máy, cơ khí động lực, điện, điện tử, cơ – điện tử, điều khiển tự động,...
- Trình độ tiếng Anh: Có chứng chỉ tiếng Anh tối thiểu TOEIC 500/ TOEFL (paper) 470/ TOEFL CBT 120/ TOEFL IBT40/ TOEFL ITP 449/ TOEFL Essentials 4.5/ IELTS 4.5/ CEFR B1/ Aptis B1 đang còn hạn (có ngày thi không quá 02 năm đến thời điểm nộp hồ sơ) và không áp dụng hình thức thi online tại nhà (Home Edition).
b) Lộ trình phát triển:
- Khởi điểm: thực hiện các công việc chuyên môn NDT, BSI dưới sự hướng dẫn, giám sát của nhân viên được phê chuẩn, lương hàng tháng từ 14 – 17 triệu đồng.
- Sau 1 - 1,5 năm, được đào tạo, tích lũy kinh nghiệm, thi đạt chứng chỉ ủy quyền NDT Level 1: thực hiện các công việc chuyên môn NDT lương hàng tháng từ 22 – 25 triệu đồng, thi được ủy quyền BSI: thực hiện các công việc chuyên môn BSI trong phạm vi được ủy quyền, lương hàng tháng từ 24 – 27 triệu đồng.
- Sau 3 – 4 năm, được đào tạo, tích lũy kinh nghiệm, thi đạt chứng chỉ ủy quyền NDT Lelvel 2: thực hiện các công việc chuyên môn NDT, BSI trong phạm vi được ủy quyền, lương hàng tháng từ 26 – 29 triệu đồng, phụ cấp BSI.
- Trong trường hợp được cấp ủy quyền NDT Level 3: lương hàng tháng từ 55 - 60 triệu đồng.
- Thưởng từ tháng lương thứ 13 trở đi theo tình hình sản xuất kinh doanh của Công ty.
2.5 Chuyên viên kiểm tra viên kho:
a) Tiêu chuẩn:
- Là công dân Việt Nam; từ đủ 18 tuổi đến 40 tuổi (sinh từ ngày 01/01/1985 về sau); có ngoại hình phù hợp; không có thông tin án tích theo xác nhận của lý lịch tư pháp (mẫu số 2), không mắc các tệ nạn xã hội, chấp hành tốt quy định pháp luật; có lý lịch bản thân và gia đình rõ ràng; có sức khoẻ loại 1 hoặc 2 theo tiêu chuẩn phân loại sức khỏe của Bộ Y tế.
- Trình độ chuyên môn: tốt nghiệp đại học trở lên các ngành kinh tế hoặc kỹ thuật.
- Trình độ tiếng Anh: Có chứng chỉ tiếng Anh tối thiểu TOEIC 600/ TOEFL (paper) 500/ TOEFL CBT 153/ TOEFL IBT 53/ TOEFL ITP 475/ TOEFL Essentials 6.0/ IELTS 5.0/ CEFR B2/ Aptis B2 đang còn hạn (có ngày thi không quá 02 năm đến thời điểm nộp hồ sơ) và không áp dụng hình thức thi online tại nhà (Home Edition).
b) Mô tả công việc:
- Tiếp nhận, bàn giao phụ tùng vật tư;
- Kiểm tra phụ tùng vật tư đã tiếp nhận;
- Nhập kho, cập nhật thông tin, theo thẻ phụ tùng vật tư;
- Báo cáo sai lệch và quản lý kho QUARANTINE;
- Quản lý hồ sơ, chứng chỉ gốc phụ tùng vật tư;
- Thực hiện các công việc khác theo phân công.
c) Mức lương sau thời gian thử việc:
- Khởi điểm: lương hàng tháng từ 14 - 17 triệu đồng.
- Được phê chuẩn kiểm tra viên kho mức 1 (Store Inspector): lương hàng tháng từ 15 - 18 triệu đồng.
- Được phê chuẩn kiểm tra viên kho mức 2 (Store Inspector): lương hàng tháng từ 20 - 23 triệu đồng.
- Thưởng từ tháng lương thứ 13 trở đi theo tình hình sản xuất kinh doanh của Công ty.
2.6 Nhân viên kho:
a) Tiêu chuẩn:
- Là công dân Việt Nam; từ đủ 18 tuổi đến 40 tuổi (sinh từ ngày 01/01/1985 về sau); có ngoại hình phù hợp; không có thông tin án tích theo xác nhận của lý lịch tư pháp (mẫu số 2), không mắc các tệ nạn xã hội, chấp hành tốt quy định pháp luật; có lý lịch bản thân và gia đình rõ ràng; có sức khoẻ loại 1 hoặc 2 theo tiêu chuẩn phân loại sức khỏe của Bộ Y tế.
- Trình độ chuyên môn: tốt nghiệp trung cấp trở lên ngành kinh tế, kỹ thuật.
- Trình độ tiếng Anh: Có chứng chỉ tiếng Anh tối thiểu TOEIC 350/ TOEFL (paper) 400/ TOEFL CBT 63/ TOEFL IBT 29/ TOEFL ITP 359/ TOEFL Essentials 2.5/ IELTS 3.0/ CEFR A2/ Aptis A2 đang còn hạn (có ngày thi không quá 02 năm đến thời điểm nộp hồ sơ) và không áp dụng hình thức thi online tại nhà (Home Edition).
b) Mô tả công việc:
- Đưa phụ tùng vật tư vào vị trí, sắp xếp, bảo quản, vệ sinh kho;
- Xuất kho phụ tùng vật tư;
- Tổng hợp chứng từ nhập/xuất kho;
- Thực hiện báo cáo, kiểm kê phụ tùng vật tư trong kho.
- Thời gian làm việc: theo ca kíp, trong quá trình làm việc phải bê vác hàng hóa, vật tư, vận hành xe xúc nâng điện,...
c) Mức lương sau thời gian thử việc:
- Khởi điểm: lương hàng tháng từ 11 - 13 triệu đồng.
- Được phê chuẩn kiểm tra viên kho mức 1 (Store Inspector): lương hàng tháng từ 15 - 18 triệu đồng.
- Thưởng từ tháng lương thứ 13 trở đi theo tình hình sản xuất kinh doanh của Công ty.
2.7 Kỹ sư xây dựng mức 1:
a) Tiêu chuẩn:
- Là công dân Việt Nam; từ đủ 18 tuổi đến 40 tuổi (sinh từ ngày 01/01/1985 về sau); có ngoại hình phù hợp; không có thông tin án tích theo xác nhận của lý lịch tư pháp (mẫu số 2), không mắc các tệ nạn xã hội, chấp hành tốt quy định pháp luật; có lý lịch bản thân và gia đình rõ ràng; có sức khoẻ loại 1 hoặc 2 hoặc 3 theo tiêu chuẩn phân loại sức khỏe của Bộ Y tế.
- Trình độ chuyên môn: tốt nghiệp đại học trở lên các chuyên ngành xây dựng, kinh tế xây dựng hoặc tương đương.
- Có chứng chỉ hành nghề quản lý dự án từ hạng II trở lên.
- Kinh nghiệm: Tối thiểu 02 năm làm việc tại công trình.
- Hiểu biết các quy định pháp luật liên quan đến xây dựng, đầu tư công trình; thành thạo Autocad, MS Project, kỹ năng bóc tách khối lượng; chịu được áp lực cao, sẵn sàng đi công tác xa.
- Ưu tiên ứng viên có chứng chỉ hành nghề Giám sát thi công xây dựng công trình từ hạng II trở lên; Chứng chỉ định giá xây dựng, đấu thầu; Chứng chỉ bồi dưỡng chuyên sâu về nâng cao năng lực quản lý quy hoạch kiến trúc; đã từng tham gia quản lý dự án lớn.
- Trình độ tiếng Anh: Có chứng chỉ tiếng Anh tối thiểu TOEIC 600/ TOEFL (paper) 500/ TOEFL CBT 153/ TOEFL IBT 53/ TOEFL ITP 475/ TOEFL Essentials 6.0/ IELTS 5.0/ CEFR B2/ Aptis B2 đang còn hạn (có ngày thi không quá 02 năm đến thời điểm nộp hồ sơ) và không áp dụng hình thức thi online tại nhà (Home Edition).
b) Mô tả công việc:
- Kiểm tra, soát xét và tổng hợp kế hoạch vốn hàng năm về công tác duy tu, bảo trì trong toàn công ty;
- Tổ chức lựa chọn các đối tác để lập quy trinh bảo trì cho các công trình chưa có quy trình bảo trì;
- Tổ chức xem xét, đánh giá, lập Kế hoạch bảo trì;
- Quản lý việc thưc hiện Kế hoạch bảo trì trong toàn công ty;
- Tổ chức quản lý các hồ sơ liên quan đến quy hoạch đất trong toàn công ty;
- Tham gia các tổ DA và Ban Quản lý dự án theo phân công.
c) Mức lương sau thời gian thử việc:
- Lương hàng tháng từ 19-21 triệu đồng.
- Được phê chuẩn kỹ sư chính mức 2: lương hàng tháng từ 26-29 triệu đồng.
- Thưởng từ tháng lương thứ 13 trở đi theo tình hình sản xuất kinh doanh của Công ty.
- Cộng điểm ưu tiên:
- Thí sinh là vợ (hoặc chồng), con người lao động (con đẻ, coi nuôi được pháp luật công nhận) trong Công ty được cộng 1,00 điểm;
- Thí sinh thi tuyển vị trí Kỹ sư/Thợ kỹ thuật máy bay có chứng chỉ đào tạo cơ bản bảo dưỡng máy bay tại các cơ sở đào tạo được Cục Hàng không Việt Nam (CAAV), Cục Hàng không liên bang Mỹ (FAA), Cơ quan an toàn hàng không Châu Âu (EASA) phê chuẩn hoặc công nhận được cộng 1,00 điểm;
- Thí sinh thi tuyển vị trí Kỹ sư xây dựng có chứng chỉ hành nghề Giám sát thi công xây dựng công trình từ hạng II trở lên hoặc Chứng chỉ định giá xây dựng, đấu thầu hoặc Chứng chỉ bồi dưỡng chuyên sâu về nâng cao năng lực quản lý quy hoạch kiến trúc hoặc đã từng tham gia quản lý dự án lớn được cộng 1,00 điểm;
- Các trường hợp thí sinh thuộc nhiều đối tượng áp đụng diểm ưu tiên thì chỉ được áp dụng tối đa điểm ưu tiên là 1,00 điểm.
- Chế độ chính sách chung: a) Điều kiện làm việc: Thời gian làm việc 42h/ tuần. b) Ký kết hợp đồng lao động:
- Ký hợp đồng thử việc: 02 tháng đối với các vị trí kỹ sư; 01 tháng đối với vị trí thợ, nhân viên.
- Ký hợp đồng lao động xác định thời hạn 12 tháng.
- Ký hợp đồng lao động xác định thời hạn 36 tháng.
- Ký hợp đồng lao động không xác định thời hạn.
c) Bảo hộ lao động: Được trang bị bảo hộ lao động theo quy định của Nhà nước và của Công ty theo tiêu chuẩn trang bị của từng chức danh công việc.
d) Chế độ nghỉ ngơi:
- Nghỉ hằng tuần, phép năm, lễ tết,…: thực hiện theo pháp luật lao động hiện hành.
- Nghỉ việc riêng được hưởng lương: được nghỉ thêm 01 ngày so với quy định của pháp luật.
đ) Chế độ Bảo hiểm xã hội và bảo hiểm y tế, bảo hiểm thất nghiệp: Được Công ty đóng nộp Bảo hiểm xã hội và bảo hiểm y tế, bảo hiểm thất nghiệp theo quy định của pháp luật khi ký hợp đồng lao động dài hạn với Công ty.
e) Khám sức khỏe định kỳ: hàng năm được khám sức khỏe định kỳ 01-02 lần.
f) Chế độ phúc lợi:
- Được mua vé máy bay giảm cước cho bản thân và thân nhân theo quy định của Tổng Công ty Hàng không Việt Nam.
- Được hỗ trợ tiền nghỉ mát hàng năm tùy theo kết quả sản xuất kinh doanh của Công ty.
- Được Công ty mua bảo hiểm hưu trí tự nguyện, bảo hiểm sức khỏe.
g) Đào tạo và phát triển nghề nghiệp:
- Được đào tạo và phát triển các kỹ năng phù hợp với vị trí công việc.
- Có cơ hội phát triển và thăng tiến.
- Hồ sơ dự tuyển:
- Phiếu đăng ký dự tuyển lao động (theo mẫu đính kèm);
- Sơ yếu lý lịch (có dán ảnh 4x6) có xác nhận của cơ quan có thẩm quyền;
- Bản chứng thực chứng minh thư nhân dân/ thẻ căn cước công dân/căn cước;
- Bản chứng thực giấy khai sinh;
- Bản chứng thực: Bằng tốt nghiệp hoặc giấy chứng nhận tốt nghiệp, bảng điểm kết quả học tập; chứng chỉ tiếng Anh TOEIC/TOEFL/IELTS/CEFR/Aptis (kèm bản chính để đối chiếu) và các văn bằng, chứng chỉ khác có liên quan;
- Giấy khám sức khoẻ tại cơ sở y tế tuyến huyện hoặc tương đương trở lên (trong vòng 06 tháng tính đến ngày nộp hồ sơ);
- 01 ảnh 4x6cm/01 vị trí ứng tuyển (chụp không quá 06 tháng tính đến ngày nộp hồ sơ).
- Tiếp nhận hồ sơ: a) Thời gian: Từ thứ hai đến thứ sáu các ngày trong tuần từ 08/12/2025 đến 31/12/2025.
- Buổi sáng: Từ 8 giờ 30’ đến 11 giờ 30’.
- Buổi chiều: Từ 13 giờ 30’ đến 16 giờ 00’.
b) Địa điểm: Thí sinh có thể nộp hồ sơ tại một trong các địa điểm sau:
- Tại Hà Nội: Phòng Phát triển nhân lực, Ban Tổ chức - Nhân lực, Công ty TNHH MTV Kỹ thuật Máy bay tại Sân bay Quốc Tế Nội Bài, Tp. Hà Nội. Điện thoại: 0949.227.742.
- Tại Tp Hồ Chí Minh: Ban Tổ chức - Nhân lực tại Tp. Hồ Chí Minh, Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay, Sân bay Quốc tế Tân Sơn Nhất, Tp. Hồ Chí Minh. Điện thoại: 0909.622.750.
7. Thời gian thi tuyển: Dự kiến đầu tháng 01/2026