Trong thời gian qua, Ban Kỹ thuật VAECO đã từng bước đẩy mạnh chuyển đổi số trong công tác bảo dưỡng tàu bay. Thông qua việc ứng dụng hệ thống AMOS và hệ thống số hoá toàn bộ dữ liệu, đội ngũ kỹ sư đã có thêm nhiều công cụ hỗ trợ để làm việc nhanh hơn, chính xác hơn và an toàn hơn.
1. "Anh/chị có thể chia sẻ đôi nét về vai trò của Ban Kỹ thuật trong hoạt động bảo dưỡng máy bay tại VAECO?"
Ban Kỹ thuật gồm 2 phòng là phòng Kỹ thuật và phòng CNTT. Phòng kỹ thuật chịu trách nhiệm chịu trách nhiệm nghiên cứu, thẩm định và ban hành các giải pháp kỹ thuật trong quá trình bảo dưỡng máy bay, là cầu nối giữa lý thuyết kỹ thuật và thực tiên bảo dưỡng, đảm bảo mọi quy trình đều chính xác và an toàn tuyệt đối. Phòng CNTT chịu trách nhiệm xây dựng các giải pháp phần mềm và đảm bảo hoạt động của toàn bộ hệ thông mạng LAN, WAN của công ty. Ngoài ra trong công cuộc CĐS Ban Kỹ thuật mới được giao nhiệm vụ liên quan đến nghiên cứu KHCN, ĐMST và CĐS.
2. Chuyển đổi số đã giúp công tác kỹ thuật thay đổi như thế nào so với trước đây?
"Trước đây, việc tham chiếu tài liệu kỹ thuật, sơ đồ hay quy trình còn khá thủ công. Nay, nhờ hệ thống số hóa, kỹ sư có thể truy cập dữ liệu tức thời, so sánh phiên bản mới nhất và áp dụng ngay vào thực tế. Điều này giúp công việc nhanh hơn, chính xác hơn, hạn chế sai sót.
3. Có dự án số nào hỗ trợ trực tiếp cho công tác kỹ thuật mà anh/chị thấy ấn tượng?
Đó là hệ thống AMOS. Tất cả các bản cập nhật từ nhà sản xuất, các thông tin hỏng hóc tàu bay, thông tin vật tư, dụng cụ được quản lý trên AMOS giúp cho việc quản lý, tra cứu được tập trung, đồng bộ và cảnh báo ngay, giúp kỹ sư không bỏ sót thông tin quan trọng. Đây là một bước tiến lớn trong đảm bảo an toàn.
4. Theo anh/chị, chuyển đổi số mang lại giá trị gì cho Ban Kỹ thuật nói riêng và
VAECO nói chung?
Giá trị lớn nhất mà chuyển đổi số mang lại là độ chính xác và tính kịp thời của thông tin. Khi kỹ thuật được hỗ trợ bởi dữ liệu số, chúng tôi có thể ra quyết định nhanh và chính xác hơn, góp phần nâng cao uy tín của VAECO.
5. Anh/chị muốn gửi gắm thông điệp gì đến đồng nghiệp?
Hãy coi dữ liệu và công nghệ như 'người đồng hành' trong công việc. Chuyển đổi số không thay thế kỹ sư, mà giúp chúng ta làm việc thông minh và an toàn hơn.
Ban Kỹ thuật gồm 2 phòng là phòng Kỹ thuật và phòng CNTT. Phòng kỹ thuật chịu trách nhiệm chịu trách nhiệm nghiên cứu, thẩm định và ban hành các giải pháp kỹ thuật trong quá trình bảo dưỡng máy bay, là cầu nối giữa lý thuyết kỹ thuật và thực tiên bảo dưỡng, đảm bảo mọi quy trình đều chính xác và an toàn tuyệt đối. Phòng CNTT chịu trách nhiệm xây dựng các giải pháp phần mềm và đảm bảo hoạt động của toàn bộ hệ thông mạng LAN, WAN của công ty. Ngoài ra trong công cuộc CĐS Ban Kỹ thuật mới được giao nhiệm vụ liên quan đến nghiên cứu KHCN, ĐMST và CĐS.
2. Chuyển đổi số đã giúp công tác kỹ thuật thay đổi như thế nào so với trước đây?
"Trước đây, việc tham chiếu tài liệu kỹ thuật, sơ đồ hay quy trình còn khá thủ công. Nay, nhờ hệ thống số hóa, kỹ sư có thể truy cập dữ liệu tức thời, so sánh phiên bản mới nhất và áp dụng ngay vào thực tế. Điều này giúp công việc nhanh hơn, chính xác hơn, hạn chế sai sót.
3. Có dự án số nào hỗ trợ trực tiếp cho công tác kỹ thuật mà anh/chị thấy ấn tượng?
Đó là hệ thống AMOS. Tất cả các bản cập nhật từ nhà sản xuất, các thông tin hỏng hóc tàu bay, thông tin vật tư, dụng cụ được quản lý trên AMOS giúp cho việc quản lý, tra cứu được tập trung, đồng bộ và cảnh báo ngay, giúp kỹ sư không bỏ sót thông tin quan trọng. Đây là một bước tiến lớn trong đảm bảo an toàn.
4. Theo anh/chị, chuyển đổi số mang lại giá trị gì cho Ban Kỹ thuật nói riêng và
VAECO nói chung?
Giá trị lớn nhất mà chuyển đổi số mang lại là độ chính xác và tính kịp thời của thông tin. Khi kỹ thuật được hỗ trợ bởi dữ liệu số, chúng tôi có thể ra quyết định nhanh và chính xác hơn, góp phần nâng cao uy tín của VAECO.
5. Anh/chị muốn gửi gắm thông điệp gì đến đồng nghiệp?
Hãy coi dữ liệu và công nghệ như 'người đồng hành' trong công việc. Chuyển đổi số không thay thế kỹ sư, mà giúp chúng ta làm việc thông minh và an toàn hơn.